新版本的GB 38031-2020代替原來的GB/T 31485—2015，GB/T 31467.3—2015電動汽車用動力蓄電池安全要求，新版本的電動汽車動力電池加熱試驗怎么做？下面跟隨環儀儀器小編，來了解一下吧。

電動汽車動力蓄電池加熱試驗 如下：

試驗設備：電池防爆高溫箱（電池熱濫用試驗箱）

設備制造：環儀儀器

試驗對象：電池單體

試驗內容：

1.單體電池先充電。

2.將試驗電池放入溫度箱，用以下的條件加熱:

a) 鋰離子電池單體:溫度箱按照5 ℃/min的速率由試驗環境溫度升至130℃±2℃，并保持此溫度30 min后停止加熱;

b) 鎳氫電池單體:溫度箱按照5 ℃/min的速率由試驗環境溫度升至85℃±2 ℃，并保持此溫度2h后停止加熱。

3.完成以上試驗步驟后，在試驗環境溫度下觀察1 h。

隨著動力電池使用過程中的老化，其安全風險也越大；隨著新能源汽車的大范圍推廣，加強對老化后產品安全性能的研究以及對在運營的產品安全性能監控，顯得尤其重要。